ニューヨークの中枢にあるウォール街近くの道路。多くの道路が一方通行になっており、駐停車のできる場所は無数にある。 大きな地図で見る |
計画都市・新横浜のビジネス街。道路は相互通行にされており、相互に2台の停車車両があれば、交通は破綻する。、 大きな地図で見る |
いつも目にしている光景のなので、あまり疑問をもたれることはないが、日本の道路は、日本以外の都市と比べると、極めて異質な設計・運用がされている。
欧米各都市では、積極的に一方通行を取り入れ、路上駐車を容認し、信号で停車することなく流れるように設計されている。一方、日本では、漫然と相互通行とし、両側を駐車禁止としている。合理性や現実性に乏しいため、交通安全という金科玉条は絵空事と化し、交通は破綻する。そこに規制と取締りといった警察力、信号機に代表される交通安全施設、それから民間警備員やら駐車監視員などが次々に投下され、恐ろしく複雑な状態となっている。
はたして、日本の道路は、ほかの国に誇れるやり方なのだろうか。それともやはり日本はガラパゴスなのだろうか。