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ここ数年、むやみにゼブラゾーンを書き増した中央分離帯や中央線が増殖している。
そのおかげで、クルマとバイクと自転車は、不用なニアミスで火花を散らしている。
こうした道路中央部の拡張は、変更された国家のルール（道路構造令）の賜物だ。
なんでもかんでも霞が関で決めるから、ユーザーのニーズからかけ離れた道路ができてしまうのだろう。 2006年5月 神奈川 江ノ島大橋
