有料の西湘バイパスは、国道１号線である。
なお、小田原や箱根に向かう国道１号線には、西湘バイパスと内陸をはしる旧道の２本が並行している。しかし、旧道の方は、ゼッケン１番の国道としては、あまりにもおそまつだ。
国道１号線には、有料の新道と無料でおそまつな旧道が並行する区間がもう１箇所ある。横浜新道がそれだ。
国道なのに、民間企業（NEXCO）が料金設定を主導し、ドライバーが払った通行料金は、NEXCOの収入になる。
それがないと血行障害がおきるような重要な道路を民間企業が独占管理し、そこを通るたびにカネをとられる現実は、どこかおかしい。
道路改革って、いったい何だったんだろう？
写真は2002春に撮影
西湘バイパス
